2、众人期盼：一个好的产品，若受到了众人的喜爱，那么当它准备推出新的产品时，也会受到无限的期待/。这就有点类似于“苹果手机”，每次更新换代都会引来（众人的追捧）。而即将推出的瑞虎e也受到了此“待遇”，虽然之前的产品已很优秀，但大家还是希望有更丰富的选择，让更多的消费者能从容考虑，最终选到一款最合适最满意的车，而瑞虎e的出现就满足了广大消费者的期望，所以，相信它的销量表现也不会让人失望。
综上所述，我认为，6.98万元的智享版性价比最高，最值得考虑；不过，如果喜欢享受网络带 的各种便利，7.58万元的智炫版也是很好的选择。
在入门级基础上，售价增加1万元，是4 智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
现在各款汽车产品的价格越接近地气，其中不乏高端产品。在汽车市场中，许多廉价的汽车产品都是卖外壳，没有内在，专门添加一些华而不实的功能，频繁出现的问题迟迟不去解决，反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出，在质量和配置上慢慢拉{小了与}合资车之间的距离。
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不建议购买
童谣还是退休吧
【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖（奇瑞新能源的实力还）〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖（奇瑞新能源的实力还）〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
K60EV是K60《的纯电动版车型》，外观和内饰部分基本与 燃油版[保持一致。 K60是 汽车针对三四线家用车市场，推出的（一款）紧凑型SUV，这款车于2016{年}11月上市，内部为2+2+3三排七座布局，动力提供1.5L和1.5T两款发动机可选，纯电动版车型的上市将丰富K60车系选择。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
结束一天的试驾后，我们便仔细欣赏起两辆车的外形。由于瑞虎本身存在燃油版车型，所以我们对瑞虎e的颜值其实是抱有一定的心理准备的，大灯的造型和瑞虎如出一辙，但在大灯之间加入了黑色饰条，而下方的进气口根据新能源的定位改为了点状式；轴距2630mm的瑞虎e大小适中，所以侧面线条十分紧致，而18英寸的轮毂造型非常别致；尾灯熏黑的处理呼应了前大灯的设计，而下方的双出排气虽然【知道是】“样子货”，但还是喜闻乐见。
现在各款汽车产品的价格越接近地气，其中不乏高端产品。在汽车市场中，许多廉价的汽车产品都是卖外壳，没有内在，专门添加一些华而不实的功能，频繁出现的问题迟迟不去解决，反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出，在质量和配置上慢慢拉{小了与}合资车之间的距离。
其次奇瑞电机使用的是日本安川电机，在电机领域与传统内燃机不同并不是外国的月亮才会圆，国电的电机仍以比亚迪、北京精进、上海电驱、大洋电机等品牌领先于国外技术。
2.长城新能源汽车/。
『温馨提醒』，质保期不是什么都保，是有很多条件的，所以车主在购车时还是需要用心查阅用户手册再做选择。
〖奇〗瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
您[好，『这个不可以的』。 如果我的[答案对您有所 ，《请设为最佳答案》。
目前奇瑞新能源车型只有几款，但都是在现有车型上增加的新能源款。并且这些改款车型销量都不算太高，和比亚迪等品牌大量布局新能源车型相比，并没有优势。但唯一一个新能源独立品牌，并仅有奇瑞eQ 1一款车型却获得较好的关注度和市场销量。并且目前作为奇瑞奇瑞品牌新能源车型的支柱，获得一众好评。
另外，新车的内饰设计采用了黑色为主色调的设计风格，并还在一些细节部位添加了大量的蓝色元素。值得一提的是，新车原来的档把也是换装成了全新的旋钮式档把。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
奇瑞的车都很好，质量和技术都是国内顶尖的。但是买车真的是一件感性的事情。
简单的说，新能源补贴退坡就是把获得新能源国家补贴的要求提升，并降低新能源车型补贴的单车额度。
新能源补贴退坡是什么/？
油价的上升不是推动电动汽车普及的筹码，即使有一定利好但也轮不到奇瑞。奇瑞汽车在新能源领域虽然有一定销量，但这一市场的整体表现是两级分化的，京沪深三家企业三足鼎立，其余的企业大多是在打酱油，奇瑞也不例外。
造好车，别整虚的
奇瑞EQ1小蚂蚁车型两座，车型太小，本身微型车就不受欢迎，中国的消费观念哪怕就是作为第N辆车，也还是要一辆5座，外形时尚，行驶感好一些的完整功能的车。
时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天， 不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。 补贴新政是一次洗牌[，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
最后瑞虎3XE和艾瑞泽5E，都是在燃油车型外观上做的新能源车型，本身就是4到5万起步的外观，改成纯电后就卖贵一倍的价格，到十万左右的价格，这就是致命伤。随着经济发展，大家的消费都在升级，微型车都是很少人会考虑（微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作的小孩用），而且愿意买新能源的人都是思想比较前卫，又能接受价格比燃油车贵三分之二的人。这类人是能接受价格，但是不能接受车型的外【观和】定位。这就是这两台车的败笔。
动力：使用三元锂电池，续航里程301km
造好车，别整虚的
先看低配/，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置（不）多，比如导航、查询、【娱乐】等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98（〖万〗元的入门级），只适合希望少花钱、‘且单身或两口子’——因为它是2座车。
大家好！我有一个亲戚买了上海奇瑞eQ1的车，行驶奇瑞eQ1已经将近800【公里】，我跟他聊天中他跟我反应了这么些问题，我整理了一下他所说的几个问题点，希望大家看完优缺点后自己就有一个是否值得购买的判断了，
【奇瑞从】2000 年[[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖 奇瑞新能源的实力[还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
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时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天， 不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物件还 ，这样销量也会上去的，
●市场分析：
造好车，别整虚的
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不建议购买
但是，它的整修是有分类的，不同类别保修时限是不「一样的」，比如一类电池组件，是保修8年或者15万【公里】。又因为电芯修理极为复杂和专业，所以据比亚迪透露， 未来会在各[城市有专门的电芯更换修理售后‘点’。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多【公里】，60【公里】/小时的最大行驶里程超过500【公里】。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领《域中的佼佼者》，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
我也关注瑞虎e，虽然还没入手瑞虎e，“但我”是奇瑞新能源的车主，15{年}购买的eq，实话说，【车子很好】，特别省《钱》，奇瑞的质量不错，只是好多人感觉这个品牌没档次。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
〖奇瑞的新能〗源汽车确实是目前就新能源汽车市场上非常畅销的车型。
奇瑞的车都很好/，质量和技术都是国内顶尖的。但是买车真的是一件感性的事情。
首先认定一点，适不适合自己开关键看个人的用途，如果经常性的高速用车且行驶半径无法固定这种情况就不建议购买新能源汽车，鉴于奇瑞新能源畅销车型小蚂蚁属于是2门版的微型车，我有以下3点购买建议。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
〖奇〗瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
关于瑞虎e，跟同级别「的」新能源去比，我觉得性价比更高。
〖奇瑞的新能〗源汽车确实是目前就新能源汽车市场上非常畅销的车型。
第四：汽车整体做工比较好，空间比较大，配置很齐全同样很实用。
15年的新能源，到现在也快五年了，行驶里程马上到八万【公里】。
造好车，别整虚的
艾瑞泽5e的 电池[组质保时间为8{年}/12万【公里】，后期的换电成本是可预见的，如果不能合理的控制 电池[衰减和里程的比例，建议慎重考虑这台车。
第五：技术过关，硬件设备可靠，而且续航里程达到300【公里】。这样已经满足居家日常生活用车的要求了。
综上所述即将上市的瑞虎e综合表现不错，前景可观，势必会再给新能源汽车市场带来冲击。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
先看低配，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置不多，比如导航、查询、娱乐等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98万元的入门级，只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多【公里】，60【公里】/小时的最大行驶里程超过500【公里】。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领《域中的佼佼者》，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
可以说奇瑞新能源此次带来的两款新车，在电动车中算是比较“务实”的那一类，没有花里胡哨的外形，但实际的使用感受表明它将成本用在了刀刃上，尤其是纯电车型中少见的优秀操控体现了奇瑞新能源的诚意。如果你是一个热爱生活的人，这两款奇瑞新能源车型一定会让你满意。
造好车，别整虚的
油价上升不是选择电动汽车的原因，动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前，以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的，否则就是技术倒退。
写在最后
〖国内〗正式迈入新时代的（脚步）。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 （未来电动车会是）国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『『是全球最快的』』 {意}味着未来中国内燃机（可能赶不上）世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{【反正我】} 这么认为的（ 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒）
〖国内〗正式迈入新时代的（脚步）。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 （未来电动车会是）国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『『是全球最快的』』 {意}味着未来中国内燃机（可能赶不上）世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{【反正我】} 这么认为的（ 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒）
工信部的续航里程是151 ，节能模式最大续航里程200。五年了，续航没有缩水，电池依旧强悍，不开节能模式随便可以开到150,如果温柔着开180没问题。因为家里有充电桩，所以不在意这一点续航，开着舒服就行。
个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物件还 ，这样销量也会上去的，
开瑞K60EV是K60的纯电动版车型，外观和内饰部分基本与燃油版保持一致。开瑞K60是开瑞汽车针对三四线家用车市场，推出的一款紧凑型SUV，这款车于2016年11月上市，内部为2+2+3三排七座布局，动力提供1.5L和1.5T两款发动机可选，纯电动版车型的上市将丰富K60车系选择。
换电已经成为消费者选择电动汽车最大的障碍，所以有实力的企业选择提供电芯的终身质保（电芯=电池），质保不论是更换还是维修只要保证能够实现巅峰状态的续航就足够了。目前只有这类把用车成本从车主揽到企业的电动汽车值得考虑，其他品牌多以共享汽车生存其中的电池保障方案与普通消费市场是完全不同的。
个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物件还 ，这样销量也会上去的，
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评论列表 （7条）
2022-01-19 00:04:57
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现在，汽车工业依然是斯洛伐克最重要的支柱产业，拥有全世界最先进的生产线。大众、奥迪、保时捷、雪铁龙等等都在斯洛伐克设厂。这么精彩没人？
2022-06-23 00:09:12
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2022-01-02 00:06:46
配合社还称，24名检测阳性者中包罗3名运发动。哈哈，别忘了读者