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博彩网址平台(www.99cx.vip):真能媲美百万BBA?卖30万掰头理想ONE!问界M7行不行

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2022年已经过半,华为距离自己的卖车目标越来越远,也成为了看似不可能完成的任务了。不过它们的卖车之路还在继续,翻看华为商城,在全面下线赛力斯SF5之后,如今在售的车型仅剩问界系列,除了M5以外,还有一款全新上市的问界M7,本期视频我们就聊聊它,看看能否肩扛重任!

新车定位于增程式的中大型SUV车型,售价区间为31.98-37.98万元。在设计方面,它并未展现新能源车型的属性与特色,相反把它放在燃油车的领域中,它依旧显得中庸,属于无功无过的设计理念。当然,这种风格往往是能够覆盖全年龄段消费者的,细节方面,它也有着一定的科技感,例如贯穿式头灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等。

内饰方面,为简约科技的路线,由于加入了木纹装饰与水晶挡把的设定,所以有着较为高级的氛围营造,前排中控屏下方设有两个放置手机的位置,均可支持无线充电。至于空间,毕竟定位于中大型SUV,轴距也达到了2820mm,所以有着不错保障,但同级中并不占优,毕竟现在好多新能源、尤其是纯电车型,通过更好的电机布局,都能让轴距超过3米了。另外,M7全系都是2+2+2的六座布局,乘坐体验更具独立感。

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动力性能,新车搭载四缸的1.5T增程器,匹配单电机或双电机,其中最低配的单电机车型,总功率为200kW、总扭矩为360N・m,中配与高配的两款双电机车型,总功率为330kW、总扭矩为660N・m,以增程式车型的定位来看,还算比较强劲,甚至比更高级别的理想L9略高,但与岚图FREE的恐怖参数相比,还有一定差距。

配置方面,无疑走的是高配置流路线,辅助驾驶的硬件配置也算较好,但并没有使用激光雷达,而它最主要的看点还是在于鸿蒙OS的系统,为日后华为万物互联的理念进行了铺垫。不过,个人认为,这更像是在给未来买单,目前的优势并不明显。

最后,谈谈市场竞争力,以价位和级别去看,它的主要对手基本锁定在理想ONE与岚图FREE,目前的声量,无疑问界M7与岚图FREE都不能与理想ONE抗衡,但其实在配置与动力层面,它们还是有一定优势的。具体的驾乘质感,因为问界M7没有试驾过,所以不做评价,但理想ONE与岚图FREE,都已经表现的非常优秀。很多时候,买增程式和买纯电的消费群体,界限划分并没有那么清晰,所以加上纯电车型的话,它的对手还会增加,但依旧不多,能否抓住市场细分的空缺,最关键的一点,还是需要提高产品认知度。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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